Le port de Beyrouth a connu une baisse de 6,14 % de son activité de conteneurs (en TEU – unités équivalentes à vingt pieds) en glissement annuel en juillet 2024, avec un quantity complete de 444 257 TEU. Cette diminution est principalement due à une baisse marquée des activités de transbordement, qui ont chuté de 21,49 % pour atteindre 128 796 TEU, tandis que l’activité des conteneurs locaux a légèrement augmenté de 2 % pour atteindre 315 461 TEU sur la même période.
Sur une base mensuelle, l’activité totale des conteneurs en juillet 2024 a diminué de 11,22 %, s’établissant à 72 298 TEU. Plus précisément, l’activité de transbordement a chuté de manière spectaculaire, avec une baisse de 50,99 % par rapport à juillet 2023, atteignant 18 531 TEU, contre 37 812 TEU en juillet 2023. En revanche, l’activité des conteneurs locaux pour le mois de juillet a progressé de 23,26 % par rapport à l’année précédente, atteignant 53 767 TEU.
Principaux acteurs : CMA CGM et MSC
Les volumes de transbordement des principales compagnies maritimes opérant au port de Beyrouth montrent des résultats contrastés. CMA CGM a vu son quantity de transbordement baisser de 8,98 %, atteignant 98 994 TEU en juillet 2024. Par ailleurs, MSC (Mediterranean Transport Firm) a subi une baisse encore plus prononcée, avec une chute de 57,98 % de son quantity de transbordement, s’établissant à 12 234 TEU. En ce qui concerne les volumes locaux, CMA CGM a enregistré une légère baisse de 1,65 %, totalisant 91 747 TEU, tandis que MSC a augmenté ses volumes locaux de 5,79 %, atteignant 68 483 TEU.
Évolution depuis 2022
En 2022, le port de Beyrouth avait enregistré une augmentation de près de 20 % de son trafic de conteneurs, atteignant plus de 572 000 TEU. Cependant, les performances du port ont montré des signes de ralentissement en 2023 et 2024, notamment avec la baisse importante des activités de transbordement, un indicateur clé de son rôle régional.
Tableau récapitulatif de l’évolution du trafic du port de Beyrouth (2022-2024)
| Année/Mois | Activité totale (TEU) | Transbordement (TEU) | Activité locale (TEU) |
|---|---|---|---|
| Juillet 2022 | 395 142 | 77 003 | 318 139 |
| Juillet 2023 | 444 257 | 128 796 | 315 461 |
| Juillet 2024 | 72 298 (juillet uniquement) | 18 531 (juillet uniquement) | 53 767 (juillet uniquement) |
| 2022 (Complete) | 572 000 | Non disponible | Non disponible |
| 2023 (Complete) | En baisse de 6,14 % | Baisse importante du transbordement |
Le tableau ci-dessus présente un résumé des performances mensuelles et annuelles du port de Beyrouth sur les deux dernières années. Il montre une tendance fluctuante, avec une année 2022 relativement forte, suivie de baisses en 2023 et 2024.
Conclusion
L’activité des conteneurs au port de Beyrouth a été fortement impactée par des facteurs externes, notamment les tensions géopolitiques et les évolutions mondiales du secteur maritime. Si l’activité locale reste relativement steady, la baisse considérable du transbordement montre un défi pour le rôle régional du port. Pour maintenir sa compétitivité, le port devra s’adapter aux nouveaux schémas commerciaux et investir dans des améliorations de ses infrastructures.
