IntelSky annonce que 2 avions de combats de sort F16 de l’armée de l’air grecque ont dû intervenir après l’entrée d’un avion inconnu dans l’espace aérien grec et qui ne répondait pas aux appels des stations au sol, le 10 août 2022.
Le website notice également que cette intervention concernait le vol ME 242 de la compagnie nationale libanaise MEA, en partance de Madrid et à vacation spot de Beyrouth.
Code Renegade set Greek authorities on alert following a related sign by the NATO air management heart in Spain (CAOC Torrejón), to intercept a non-responsive civil plane Airbuss A321 with 145 passengers onboard that had taken off from Madrid and was certain for Beirut. pic.twitter.com/qwecsgpz0v
— IntelSky (@Intel_Sky) August 15, 2022
Cerise sur le gâteau, toujours selon IntelSky, le pilote de l’avion de sort Airbus A321 ne serait autre que le propre fils du PDG de la compagnie Mohammed el Hout. Abed el Hout aurait ainsi oublié de changer les fréquences du transpondeur de l’avion qui avait à son bord 145 personnes lors de l’entrée dans l’espace aérien grec.
Based on our personal sources, The pilot Abed Alhout, son of the Chairman of the Board of Administrators of Center East Airways, Mohammed Al-Hout should have forgotten to show the devices to the proper frequency so he wasn’t answering any of the calls.
— IntelSky (@Intel_Sky) August 15, 2022
Pour rappel, la gérance de la MEA, compagnie qui appartient à 99% à la Banque du Liban, a été sujet, comme les autres compagnies de la BdL, à de nombreuses critiques notamment en raison du rôle joué par son président Mohammed el Hout qui a placé de nombreux proches aux différents échelons du transporteur nationwide.
Par ailleurs, suite à la crise économique et financière que traverse le Liban, plus de 20% des pilotes de la MEA auraient quitté son service en faveur d’autres compagnies aériennes. Des rumeurs de surfacturation de certains companies sont également régulièrement évoqués par la presse locale.
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